Vergleich Kia Cee'd II 1.6 CRDi 16V (128 Hp) & Ford Bronco VI Two-door 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 & Toyota Chaser 2.4 DT (94 Hp) Automatic & Toyota Probox 1.5 i (109 Hp)
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| Marke: | Kia | Ford | Toyota | Toyota |
| Model: | Cee'd | Bronco | Chaser | Probox |
| Generation: | Cee'd II | Bronco VI Two-door | Chaser | Probox |
| Motor: | 1.6 CRDi 16V (128 Hp) | 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 | 2.4 DT (94 Hp) Automatic | 1.5 i (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr | 1988 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1992 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Combi | |
| Türen: | 5 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 12 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 65 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |||
| Motorleistung: | 128 PS | 270 PS | 94 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3800 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |||
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1900 rpm. | 420 Nm | 221 Nm @ 2400 rpm. | 141 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | D4FB | 2L-TE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 2446 cm3 | 1497 cm3 | |
| Motoröl: | 5.3 l | 5.3 l | ||
| Kühlmittel: | 6.9 l | 9.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Ti-VCT | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 17.3 | 21 | 10.5 | |
| Hub: | 84.5 mm. | 92 mm. | 84.7 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 92 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 7 | ||
| Länge: | 4310 mm. | 4412-4440 mm. | 4690 mm. | 4195 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1695 mm. | 1695 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1928-2014 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | |||
| Höhe: | 1470 mm. | 1826-1966 mm. | 1375 mm. | 1525 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2550 mm. | 2680 mm. | 2550 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1651-1699 mm. | 1455 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1651-1699 mm. | 1465 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 213-295 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 35.5 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.8 ° | |||
| Rampenwinkel: | 21.1-29.0 ° | |||
| Frontüberhang: | 900 mm. | |||
| Hecküberhang: | 760 mm. | |||
| Wattiefe: | 851 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | |||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | abhängig Federung mit Quer-Lenkstange | ||
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1300-1424 kg. | 1030 kg. | ||
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 204 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1588 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 | 185/70 R14 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 | R14 |