Vergleich Kia Cee'd I 2.0 CVVT (143 Hp) Automatic & Peugeot 505 Break (551D) 2.0 (82 Hp) & Mazda MPV I (LV) 3.0 i V6 (154 Hp) & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4
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| Marke: | Kia | Peugeot | Mazda | Ford |
| Model: | Cee'd | 505 | MPV | Ranger |
| Generation: | Cee'd I | 505 Break (551D) | MPV I (LV) | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 CVVT (143 Hp) Automatic | 2.0 (82 Hp) | 3.0 i V6 (154 Hp) | 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1988 Jahr | 1990 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 1994 Jahr | 1999 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.7 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 55 l | 74 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | |||
| Motorleistung: | 143 PS | 82 PS | 154 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm | 3700 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 170 km/h | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 14.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 186 Nm @ 4600 rpm. | 230 Nm @ 4000 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | G4GC | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1975 cm3 | 2000 cm3 | 2954 cm3 | 2198 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |||
| Kühlmittel: | 6.2-6.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC CVVT | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.1 | 8.5 | 15.7 | |
| Hub: | 93.5 mm. | 77.4 mm. | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 88 mm. | 90 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4235 mm. | 4465 mm. | 5277-5354 mm. | |
| Breite: | 1790 mm. | 1826 mm. | 1860 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1694 mm. | 1815-1848 mm. | |
| Radstand: | 2650 mm. | 2805 mm. | 3220 mm. | |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1525 mm. | 1560 mm. | |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 1540 mm. | 1560 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 223-237 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |||
| Rampenwinkel: | 25 ° | |||
| Steigwinkel: | 32 ° | |||
| Frontüberhang: | 865 mm. | 908 mm. | ||
| Hecküberhang: | 720 mm. | 1149-1226 mm. | ||
| Wattiefe: | 800 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 335 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1300 l | 1060 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Wishbone | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Schraubenfeder | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 2356 kg. | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1349-1421 kg. | 1831 kg. | 2014 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/65 R15 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17 | R15 | R16; R17; R18 |