Vergleich Kia Cee'd I 1.6 CRDi (115 Hp) & Ford Focus III Wagon (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift
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| Marke: | Kia | Ford |
| Model: | Cee'd | Focus |
| Generation: | Cee'd I | Focus III Wagon (facelift 2014) |
| Motor: | 1.6 CRDi (115 Hp) | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 255 Nm @ 1900-2750 rpm. | 370 Nm/2000-3250 rpm. |
| Modell Motor: | D4FB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | 16 |
| Hub: | 84.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4235 mm. | 4556 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1823 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 1559 mm. |
| Frontüberhang: | 865 mm. | |
| Hecküberhang: | 720 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 476 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1300 l | 1502 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1367-1468 kg. | 1655 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |