Vergleich Kia Carens IV 1.7 16V CRDi (115 Hp) & Jaguar S-type (CCX) 4.2 i V8 32V Type R (395 Hp)
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| Marke: | Kia | Jaguar |
| Model: | Carens | S-type |
| Generation: | Carens IV | S-type (CCX) |
| Motor: | 1.7 16V CRDi (115 Hp) | 4.2 i V8 32V Type R (395 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 18.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 12.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 58 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 395 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.0 SEC | 5.6 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1250-2750 rpm. | 541 Nm/5500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1685 cm3 | 4196 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 9.1 |
| Hub: | 90 mm. | 90.3 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4525 mm. | 4861 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1819 mm. |
| Höhe: | 1610 mm. | 1441 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2909 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1573 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1586 mm. | 1544 mm. |
| Frontüberhang: | 940 mm. | |
| Hecküberhang: | 835 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 536/492 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694/1650 l | 810 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2110/2240 kg. | 2240 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1482-1607/1506-1631 kg. | 1800 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/45 R18 | 245/40 R18; 275/35 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J R16; 7.0J R17; 7.5J R18 |