Vergleich Kia Carens III (facelift 2016) 2.0 GDI (166 Hp) Automatic & Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp)
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| Marke: | Kia | Ford |
| Model: | Carens | C-MAX |
| Generation: | Carens III (facelift 2016) | C-MAX II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 GDI (166 Hp) Automatic | 1.5 TDCi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 166 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 213 Nm @ 4700 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | G4NC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.5 | 16 |
| Hub: | 97 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4525 mm. | 4379 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1610 mm. | 1626 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | |
| Spur vorne: | 1563-1573 mm. | 1543/1557 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1586 mm. | 1554/1569 mm. |
| Frontüberhang: | 940 mm. | |
| Hecküberhang: | 835 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 536 l | 432 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694 l | 1684 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 1915 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1445-1564 kg. | 1405 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91V; 225/45 R18 95V | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET48.5; 7.0J x 17 ET50.5; 7.5J x 18 ET53.5 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |