Vergleich Jeep Wrangler IV Unlimited (JL) 3.0 Rubicon EcoDiesel V6 (260 Hp) 4x4 TorqueFlite & Peugeot 508 II SW (Phase II, 2023) 1.6 PureTech (225 Hp) PHEV e-EAT8 & Renault Captur (facelift 2017) 1.5 dCi (110 Hp) Start & Stop
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| Marke: | Jeep | Peugeot | Renault |
| Model: | Wrangler | 508 | Captur |
| Generation: | Wrangler IV Unlimited (JL) | 508 II SW (Phase II, 2023) | Captur (facelift 2017) |
| Motor: | 3.0 Rubicon EcoDiesel V6 (260 Hp) 4x4 TorqueFlite | 1.6 PureTech (225 Hp) PHEV e-EAT8 | 1.5 dCi (110 Hp) Start & Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2023 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Geländewagen | Crossover | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 69 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.2-1.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6b | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | ||
| Motorleistung: | 260 PS | 180 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 11.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 27-33 g/km | ||
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1400-2800 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. | 260 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | EXJ | K9K | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 1598 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | 4.5-4.8 l | |
| Kühlmittel: | 11.6 l | 4.5-5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 4600 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | ||
| Hub: | 92 mm. | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 77 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 64 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 135 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 110 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 320 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 225 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 360 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 TorqueFlite | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4785 mm. | 4778 mm. | 4122 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 1859 mm. | 1778 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | ||
| Höhe: | 1868 mm. | 1420 mm. | 1556 mm. |
| Radstand: | 3008 mm. | 2793 mm. | 2606 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1531 mm. | |
| Spur hinten: | 1598 mm. | 1516 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 274 mm. | 170 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 43.9 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 37 ° | ||
| Rampenwinkel: | 22.6 ° | ||
| Frontüberhang: | 741 mm. | 866 mm. | |
| Hecküberhang: | 1036 mm. | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 898 l | 530 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 1780 l | 1235 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Elastic Strahl | ||
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 1743 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 2205 kg. | 1771 kg. | 1190 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.8 m | 10.42 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 1300 kg. | |
| Reifengröße: | 285/70 R17 | 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 17; 18; 19 | R16; R17 |