Vergleich Jeep Wrangler III Unlimited (JK) 3.8i V6 12V Sahara (202 Hp) 4x4 Automatic & Citroen 1.6 e-HDi Airdream (90 Hp) ETG
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| Marke: | Jeep | Citroen |
| Model: | Wrangler | DS3 |
| Generation: | Wrangler III Unlimited (JK) | |
| Motor: | 3.8i V6 12V Sahara (202 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 e-HDi Airdream (90 Hp) ETG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.8 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.495 | |
| Tankinhalt: | 85 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 202 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 321 Nm @ 4000 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3778 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 3.75 l |
| Kühlmittel: | 12.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 87 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4404 mm. | 3948 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 1715 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1994 mm. | |
| Höhe: | 1836 mm. | 1458-1483 mm. |
| Radstand: | 2946 mm. | 2464 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1465-1468 mm. |
| Spur hinten: | 1572 mm. | 1467-1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 44.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 40.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.9 ° | |
| Frontüberhang: | 824 mm. | |
| Hecküberhang: | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2322 l | 980 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2475 kg. | 1625 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1991 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.25 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R18 | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | R18 | R16; R17 |