Vergleich Jeep Wrangler III Unlimited (JK) 2.8 CRDi (197 Hp) 4x4 & Peugeot 3008 2.0 HDi FAP (150 Hp)
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| Marke: | Jeep | Peugeot |
| Model: | Wrangler | 3008 |
| Generation: | Wrangler III Unlimited (JK) | 3008 |
| Motor: | 2.8 CRDi (197 Hp) 4x4 | 2.0 HDi FAP (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.495 | |
| Tankinhalt: | 85 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 217 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 460 Nm @ 2000-3200 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2776 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 12.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4600 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 17.6 |
| Hub: | 100 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4751 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 1837 mm. |
| Höhe: | 1840 mm. | 1639 mm. |
| Radstand: | 2946 mm. | 2613 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1532 mm. |
| Spur hinten: | 1572 mm. | 1527 mm. |
| Bodenfreiheit: | 256 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 38.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2322 l | 1241 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2585 kg. | 2080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2053 kg. | 1604 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.25 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16 | 225/50R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 17,5 x 17 |