Vergleich Jeep Wrangler III (JK) 2.8 CRDi Sport (197 Hp) 4x4 & Audi TT RS Roadster (8J, facelift 2010) 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic & Toyota Proace City Verso LWB 1.5 D-4D (130 Hp)
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| Marke: | Jeep | Audi | Toyota |
| Model: | Wrangler | TT | Proace City |
| Generation: | Wrangler III (JK) | TT RS Roadster (8J, facelift 2010) | Proace City Verso LWB |
| Motor: | 2.8 CRDi Sport (197 Hp) 4x4 | 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic | 1.5 D-4D (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2011 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | roadster | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 3 | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 2 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.495 | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 60 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 187 g/km | 199 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 340 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5400-6500 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 4.4 SEC | |
| Drehmoment: | 410 Nm @ 2000-3200 rpm. | 450 Nm @ 1600-5300 rpm. | 300 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | CEPA | YH01 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2776 cm3 | 2480 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 6.5 l | 4 l |
| Kühlmittel: | 12.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 4600 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 | |
| Hub: | 100 mm. | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4223 mm. | 4198 mm. | 4753 mm. |
| Breite: | 1873 mm. | 1842 mm. | 1848 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | ||
| Höhe: | 1820 mm. | 1348 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 2424 mm. | 2468 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1555 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1572 mm. | 1546 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 238 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 37.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 24.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 911 mm. | ||
| Hecküberhang: | 819 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 142 l | 250 l | 806-850 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 430 l | 2693 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2506 kg. | 1855 kg. | 2310 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1870 kg. | 1535 kg. | 1633 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.36 m | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1450 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 74 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/75 R16 | 245/40 R18 | 205/60 R16 92H |
| Felgen Größe: | R16 | 9J x 18 | 16 |