Vergleich Jeep Wrangler II (TJ) 2.5 i (121 Hp) & Porsche 911 (964) Turbo S 3.6 (385 Hp) & Subaru Crosstrek (facelift 2020) 2.0 (148 Hp) PHEV AWD CVT
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| Marke: | Jeep | Porsche | Subaru |
| Model: | Wrangler | 911 | Crosstrek |
| Generation: | Wrangler II (TJ) | 911 (964) | Crosstrek (facelift 2020) |
| Motor: | 2.5 i (121 Hp) | Turbo S 3.6 (385 Hp) | 2.0 (148 Hp) PHEV AWD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 1993 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 1993 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 3 | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 57 l | 50 l | |
| Motorleistung: | 121 PS | 385 PS | 137 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5750 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 144 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | ||
| Drehmoment: | 190 Nm/3500 rpm. | 520 Nm @ 4200 rpm. | 182 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | M64/50 | FB20D | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2464 cm3 | 3600 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 10 l | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC, DAVCS | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.2 | 13.5 | |
| Hub: | 81 mm. | 76.4 mm. | 89.92 mm. |
| Bohrung: | 98.4 mm. | 100 mm. | 84.07 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 27.4 km | ||
| Stromverbrauch: | 23.3 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 118 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 202 @ 0-1500 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 351.5 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 148 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | Lineartronic CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 3886 mm. | 4250 mm. | 4483 mm. |
| Breite: | 1693 mm. | 1775 mm. | 1803 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | ||
| Höhe: | 1767 mm. | 1595 mm. | |
| Radstand: | 2373 mm. | 2272 mm. | 2664 mm. |
| Spur vorne: | 1473 mm. | 1434 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1473 mm. | 1493 mm. | 1554 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.1 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.6 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 315 l | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1515 l | 1220 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1435 kg. | 1686 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.45 m | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/75 R15 | 225/55 R18 98H | |
| Felgen Größe: | 7J x 18 |