Vergleich Jeep Renegade (facelift 2018) 1.5 GSE T4 (130 Hp) e-Hybrid DCT & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.6 TDCi (95 Hp)
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| Marke: | Jeep | Ford |
| Model: | Renegade | Focus |
| Generation: | Renegade (facelift 2018) | Focus III Sedan (facelift 2014) |
| Motor: | 1.5 GSE T4 (130 Hp) e-Hybrid DCT | 1.6 TDCi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 48 l | 53 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.8-6.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Final | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 12.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 131-141 g/km | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1500 rpm. | 215 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | 46347813 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1469 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 20 | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4236 mm. | 4534 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1823 mm. |
| Höhe: | 1702 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1559 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 166 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 438 l | 372 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1387 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 1339 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.07 m | 11 m |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |