Vergleich Jeep Renegade (facelift 2019) 1.0 T-GDI (120 Hp) & Subaru Impreza I Coupe (GFC) 2.0 (280 Hp) 4WD
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| Marke: | Jeep | Subaru |
| Model: | Renegade | Impreza |
| Generation: | Renegade (facelift 2019) | Impreza I Coupe (GFC) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (120 Hp) | 2.0 (280 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5-7.3 l/100 km. | 17 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.5 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | |
| CO2-Emissionen: | 132-136 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 1750 rpm. | 338 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | EJ20 T | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1994 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 8.1 |
| Hub: | 86.5 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 70 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4236 mm. | 4350 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1690 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1885 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1667 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1539 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 134.2-166 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 351 l | 314 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1297 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Querstabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1240 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.07 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 225/55 R18; 235/45 R19 | 205/50 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18; R19 | R16 |