Vergleich Jeep Renegade 1.6 MultiJet (120 Hp) start&stop & Audi A5 Coupe (9T) 45 TFSI (245 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Jeep | Audi |
| Model: | Renegade | A5 |
| Generation: | Renegade | A5 Coupe (9T) |
| Motor: | 1.6 MultiJet (120 Hp) start&stop | 45 TFSI (245 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 8.4-8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.1-5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 6.3-6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 48 l | 58 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VId - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | 144-152 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 5.8 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750 rpm. | 370 Nm @ 1600-4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4236 mm. | 4673 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1846 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1667 mm. | 1371 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2764 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1568 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.7 ° | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 1031 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 351 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1297 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | McPherson | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2035 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1530 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.07 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 1000 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 7;5 J x 17 |