Vergleich Jeep Renegade 1.4 MultiAir2 (170 Hp) 4x4 Automatic start&stop & Toyota Avensis III (facelift 2015) 2.0 D-4D (143 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Jeep | Toyota |
| Model: | Renegade | Avensis |
| Generation: | Renegade | Avensis III (facelift 2015) |
| Motor: | 1.4 MultiAir2 (170 Hp) 4x4 Automatic start&stop | 2.0 D-4D (143 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.28 |
| Tankinhalt: | 48 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI W |
| CO2-Emissionen: | 160 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/2500 rpm. | 320 Nm/1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | 2WW | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 16.5 |
| Hub: | 84 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4236 mm. | 4710 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1810 mm. |
| Höhe: | 1697 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 32.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 351 l | 509 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1297 l | 1609 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | McPherson | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 78 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.07 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 1000 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.0 x 17 |