Vergleich Jeep Grand Cherokee III (WK) 3.7i V6 (214 Hp) 4WD Automatic & Peugeot 207 1.4 VTi (95 Hp)
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| Marke: | Jeep | Peugeot |
| Model: | Grand Cherokee | 207 |
| Generation: | Grand Cherokee III (WK) | 207 |
| Motor: | 3.7i V6 (214 Hp) 4WD Automatic | 1.4 VTi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.41 | 0.30 |
| Tankinhalt: | 78 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 214 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 319 Nm @ 4000 rpm. | 136 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | EP3 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3701 cm3 | 1397 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC-VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 11 |
| Hub: | 90.8 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4740 mm. | 4030 mm. |
| Breite: | 1862 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2781 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1468 mm. |
| Bodenfreiheit: | 204 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 977 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1909 l | 923 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2676 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2014 kg. | 1165 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17 | R15 |