Vergleich Jeep Gladiator (JT) 3.0 Multijet V6 (264 Hp) 4WD Automatic & Citroen Jumpy I 1.9TD (92 Hp)
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| Marke: | Jeep | Citroen |
| Model: | Gladiator | Jumpy |
| Generation: | Gladiator (JT) | Jumpy I |
| Motor: | 3.0 Multijet V6 (264 Hp) 4WD Automatic | 1.9TD (92 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2-3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.37 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 71 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 19.5 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.5-9.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Final | |
| Motorleistung: | 264 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 157 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 14.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 248-256 g/km | |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1400-2800 rpm. | 196 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | XUD9TE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 1905 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 21.8 |
| Hub: | 92 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5591 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1894 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1843-1905 mm. | 1643 mm. |
| Radstand: | 3488 mm. | 2834 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1540 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 253 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 41 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.4 ° | |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Wattiefe: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1005 l | 400 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2294-2403 kg. | 1380 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.38 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R18 | 195/70 R14 |
| Felgen Größe: | R18 |