Vergleich Jeep Compass I (facelift, 2011) 2.2 CRD (136 Hp) & Ford Explorer VI 3.3 V6 (322 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Jeep | Ford |
| Model: | Compass | Explorer |
| Generation: | Compass I (facelift, 2011) | Explorer VI |
| Motor: | 2.2 CRD (136 Hp) | 3.3 V6 (322 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.40 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.40 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.10 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 161 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 290 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.90 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1400 rpm. | 353 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 3340 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kühlmittel: | 11.8-15 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 12 |
| Hub: | 99 mm. | 86.7 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 90.41 mm. |
| Elektromotorleistung: | 44 | |
| Systemleistung: | 322 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 437 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4448 mm. | 5049 mm. |
| Breite: | 1812 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2100 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2268 mm. | |
| Höhe: | 1718 mm. | 1775 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 3025 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1699 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1699 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | 20.1 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 32 ° | 22 ° |
| Rampenwinkel: | 17.1 ° | |
| Frontüberhang: | 856 mm. | |
| Hecküberhang: | 1168 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 458 l | 515 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1269 l | 2485 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1634 kg. | 2251 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2265 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | R18; R20; R21 |