Vergleich Jeep Compass I (facelift, 2011) 2.0 (156 Hp) & Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (100 Hp)
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| Marke: | Jeep | Ford |
| Model: | Compass | Fiesta |
| Generation: | Compass I (facelift, 2011) | Fiesta Active |
| Motor: | 2.0 (156 Hp) | 1.0 EcoBoost (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.20 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.10 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.60 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 42 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 175 g/km | 114 g/km |
| Motorleistung: | 156 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 4500-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.60 SEC | 11.0 SEC |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 5100 rpm. | 170 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4448 mm. | 4068 mm. |
| Breite: | 1812 mm. | 1756 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1718 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2493 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1513 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1476 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | 130-152 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 32 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 857 mm. | |
| Hecküberhang: | 718 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 458 l | 311 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1269 l | 1093 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1685 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1499 kg. | 1166 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 17 | R17 |