Vergleich Jeep Compass I 2.0 CRD (140 Hp) 4x4 & Subaru Forester IV (facelift 2016) Sport 2.0 T (240 Hp) AWD Lineartronic
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| Marke: | Jeep | Subaru |
| Model: | Compass | Forester |
| Generation: | Compass I | Forester IV (facelift 2016) |
| Motor: | 2.0 CRD (140 Hp) 4x4 | Sport 2.0 T (240 Hp) AWD Lineartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.30 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.40 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.50 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 221 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.00 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1750 rpm. | 350 Nm @ 2400-3600 rpm. |
| Modell Motor: | FA20F | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 10.6 |
| Hub: | 95.5 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Lineartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4405 mm. | 4595 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1630 mm. | 1735 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 334 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1277 l | 1557 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2110 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | 1624 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 17 | 7J x 18 |