Vergleich Jeep Commander 3.7 i V6 2WD (213 Hp) & Mercedes-Benz C-class Cabriolet (A205, facelift 2018) C 300 (258 Hp) G-TRONIC & Dacia Sandero I 1.5 dCi (90 Hp) FAP & Chrysler Sebring Convertible II 2.7 i V6 24V (203 Hp) & Ford Ranger III Double Cab 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Jeep | Mercedes-Benz | Dacia | Chrysler | Ford |
| Model: | Commander | C-class | Sandero | Sebring | Ranger |
| Generation: | Commander | C-class Cabriolet (A205, facelift 2018) | Sandero I | Sebring Convertible II | Ranger III Double Cab |
| Motor: | 3.7 i V6 2WD (213 Hp) | C 300 (258 Hp) G-TRONIC | 1.5 dCi (90 Hp) FAP | 2.7 i V6 24V (203 Hp) | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr | 2008 Jahr | 2000 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2021 Jahr | 2007 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Cabriolet | Hecktürmodell | Cabriolet | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 7 | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 9.1-9.5 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 12.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 5.3-5.8 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-7.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.3 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.40 | ||||
| Tankinhalt: | 78 l | 66 l | 50 l | 65 l | 80 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.3 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 | |||
| CO2-Emissionen: | 153-163 g/km | 249 g/km | |||
| Motorleistung: | 213 PS | 258 PS | 90 PS | 203 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3750 rpm | 5900 rpm | 3000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 250 km/h | 173 km/h | 210 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 12.8 SEC | 11.4 SEC | 10.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 166-188 g/km | ||||
| Drehmoment: | 319 Nm @ 4000 rpm. | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. | 200 Nm/1750 rpm. | 262 Nm/4300 rpm. | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | M 264.920 | K9K 892 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3701 cm3 | 1991 cm3 | 1461 cm3 | 2736 cm3 | 3198 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | ||||
| Kühlmittel: | 8.6-10 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 6 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.9 | 15.7 | ||
| Hub: | 90.8 mm. | 78.5 mm. | 100.8 mm. | ||
| Bohrung: | 93 mm. | 86 mm. | 89.9 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | ||||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 9 G-TRONIC | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4787 mm. | 4686 mm. | 4020 mm. | 4920 mm. | 5359 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1810 mm. | 1746 mm. | 1760 mm. | 1850 mm. |
| Höhe: | 1826 mm. | 1409 mm. | 1534 mm. | 1400 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2781 mm. | 2840 mm. | 2589 mm. | 2690 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1567 mm. | 1530 mm. | 1560 mm. | |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1530 mm. | 1560 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 88 mm. | 229 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.2 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | ||||
| Frontüberhang: | 790 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1056 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | 320 l | 1210 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Die abgeschrieben Rack | Independent, Frühling | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 2812 kg. | 2200 kg. | 1575 kg. | 1990 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2080 kg. | 1660 kg. | 1090 kg. | 1585 kg. | 2073 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Reifengröße: | 245/65 R17 | 185/65 R15 | 205/60 R16 | 255/70 R16; 255/55 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R15 | R16; R17; R18 |