Vergleich Jeep Cherokee V (KL) 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (177 Hp) 4WD Automatic & Audi R8 II Spyder 5.2 FSI V10 (610 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Jeep | Audi |
| Model: | Cherokee | R8 |
| Generation: | Cherokee V (KL) | R8 II Spyder |
| Motor: | 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (177 Hp) 4WD Automatic | 5.2 FSI V10 (610 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | 17.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | 12.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.365 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 204 g/km | 292 g/km |
| Motorleistung: | 177 PS | 610 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 8250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 328 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 3.3 SEC |
| Drehmoment: | 229 Nm/3900 rpm. | 560 Nm @ 6500 rpm. |
| Modell Motor: | CSPA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2360 cm3 | 5204 cm3 |
| Motoröl: | 7-8.3 l | |
| Kühlmittel: | 24.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 12.5 |
| Hub: | 97 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 7 S tronic |
| Länge: | 4624 mm. | 4426 mm. |
| Breite: | 1859 mm. | 1940 mm. |
| Höhe: | 1670 mm. | 1244 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1599 mm. |
| Bodenfreiheit: | 157-168 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 591 l | 112 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1267 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2035 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1842-1866 kg. | 1695 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17; 225/55 R18; 245/65 R17 | 245/35 R19; 295/35 R19 |
| Felgen Größe: | 7J × 17; 7J × 18; 7.5J × 17 | 8.5J x 19; 11.0J x 19 |