Vergleich Jeep Cherokee V (KL) 2.2 MultiJet TD (200 Hp) 4WD Automatic & Volkswagen Golf V Plus 1.4 TSI (122 Hp) DSG Plus
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| Marke: | Jeep | Volkswagen |
| Model: | Cherokee | Golf |
| Generation: | Cherokee V (KL) | Golf V Plus |
| Motor: | 2.2 MultiJet TD (200 Hp) 4WD Automatic | 1.4 TSI (122 Hp) DSG Plus |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 2500 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2184 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 99 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 83.8 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4624 mm. | 4206 mm. |
| Breite: | 1859 mm. | 1759 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1670 mm. | 1580 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1539 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1528 mm. |
| Bodenfreiheit: | 157 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 412 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1267 l | 1450 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2495 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1953 kg. | 1318 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2495 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 125 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18 | 195/65 R15H |
| Felgen Größe: | 7J x 18 | 6J x 15 |