Vergleich Jeep Cherokee V (KL) 2.2 MultiJet TD (185 Hp) 4WD Automatic & Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 BlueHDi (130 Hp) Automatic
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| Marke: | Jeep | Peugeot |
| Model: | Cherokee | 3008 |
| Generation: | Cherokee V (KL) | 3008 (facelift 2013) |
| Motor: | 2.2 MultiJet TD (185 Hp) 4WD Automatic | 1.6 BlueHDi (130 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 185 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 2500 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2184 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 99 mm. | |
| Bohrung: | 83.8 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 6 |
| Länge: | 4624 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1859 mm. | 1910 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1670 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2613 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1532 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1527 mm. |
| Bodenfreiheit: | 157 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 412 l | 432 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1267 l | 1241 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2495 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1953 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2495 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 125 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R17 |