Vergleich Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 6.0 i V12 Classic (311 Hp) & Citroen C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) 2.0 HDi (150 Hp) FAP
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| Marke: | Jaguar | Citroen |
| Model: | XJ | C4 |
| Generation: | XJ (X300/NAW/NAB) | C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) |
| Motor: | XJ6 6.0 i V12 Classic (311 Hp) | 2.0 HDi (150 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 86 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 311 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5350 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 254 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 11 SEC |
| Drehmoment: | 475 Nm/2850 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5993 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 8-9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 |
| Hub: | 78.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5023 mm. | 4590 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1314 mm. | 1660-1710 mm. |
| Radstand: | 2870 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1498 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 208 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2395 kg. | 2308 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1975 kg. | 1613 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |