Vergleich Jaguar XJ 12 H.E. (295 Hp) & Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.0 TFSI ultra (95 Hp) & Nissan Leaf 30 kWh (109 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Jaguar | Audi | Nissan |
| Model: | XJ | A1 | Leaf |
| Generation: | XJ | A1 Sportback (8X facelift 2014) | Leaf |
| Motor: | 12 H.E. (295 Hp) | 1.0 TFSI ultra (95 Hp) | 30 kWh (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1981 Jahr | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 - 5.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 - 3.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 - 4.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.28-0.29 | ||
| Tankinhalt: | 45 l | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 102 - 97 g/km | ||
| Motorleistung: | 295 PS | 95 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 3008-10000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 144 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm/1500-3500 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 999 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Еlektrische Reichweite: | 250 km | ||
| Stromverbrauch: | 12 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 254 /0-3008 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 30 kWh | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3973 mm. | 4445 mm. | |
| Breite: | 1746 mm. | 1770 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1906 mm. | 1967 mm. | |
| Höhe: | 1422 mm. | 1550 mm. | |
| Radstand: | 2469 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1540-1530 mm. | |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1535-1525 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | ||
| Frontüberhang: | 960 mm. | ||
| Hecküberhang: | 785 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 355-370 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 720 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 1970 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1516-1570 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4-10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/50 R17 | ||
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |