Vergleich Jaguar XF (X250 facelift 2011) 5.0 V8 (385 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL35 Automatic & Kia Sorento IV 1.6 Smartstream T-GDi (230 Hp) Hybrid AWD Automatic & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside 5.0 V8 (175 Hp)
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| Marke: | Jaguar | Renault | Kia | GMC |
| Model: | XF | Master | Sorento | Sierra 1500 |
| Generation: | XF (X250 facelift 2011) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Sorento IV | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab LWB Wideside |
| Motor: | 5.0 V8 (385 Hp) | 2.3 dCi (150 Hp) L1H1 SL35 Automatic | 1.6 Smartstream T-GDi (230 Hp) Hybrid AWD Automatic | 5.0 V8 (175 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr | 2020 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.3 l/100 km. | 8.5-8.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 7.7-8.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.1 l/100 km. | 8.0-8.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 105 l | 129 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 209-217 g/km | |||
| Motorleistung: | 385 PS | 150 PS | 180 PS | 175 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 3500 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | |||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. | 366 Nm @ 2400 rpm. | |
| Modell Motor: | M9T | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 5000 cm3 | 2298 cm3 | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | |||
| Kühlmittel: | 11 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.5 | 10.5 | 9.3 | |
| Hub: | 93 mm. | 101.5 mm. | 89 mm. | 88.39 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 85 mm. | 75.6 mm. | 95 mm. |
| Elektromotorleistung: | 60 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 264 @ 0-1600 rpm. Nm | |||
| Akkukapazität: | 1.49 kWh | |||
| Systemleistung: | 230 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | 6 | |
| Länge: | 4961 mm. | 5048 mm. | 4810 mm. | 5547 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 2070 mm. | 1900 mm. | 1951 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |||
| Höhe: | 1460 mm. | 2303 mm. | 1695 mm. | 1788 mm. |
| Radstand: | 2909 mm. | 3182 mm. | 2815 mm. | 3340 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1750 mm. | ||
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1730 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 174 mm. | ||
| Frontüberhang: | 842 mm. | 930 mm. | 886 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1065 mm. | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 923 l | 902 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 963 l | 8000 l | 2085 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Blattfedern | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 2285 kg. | 3500 kg. | 2530 kg. | 2767 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1780 kg. | 1816 kg. | 1806 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.48 m | 12.5 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1650 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 235/65 R17; 235/55 R19 | 225/75 R15 | |
| Felgen Größe: | R16 | R17; R19 |