Vergleich Jaguar E-Pace (facelift 2020) 2.0i (300 Hp) MHEV AWD Automatic & Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.0 TFSI ultra (95 Hp) S tronic
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| Marke: | Jaguar | Audi |
| Model: | E-Pace | A1 |
| Generation: | E-Pace (facelift 2020) | A1 Sportback (8X facelift 2014) |
| Motor: | 2.0i (300 Hp) MHEV AWD Automatic | 1.0 TFSI ultra (95 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 - 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 - 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 - 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 67 l | 45 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9-9.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 107 - 102 g/km | |
| Motorleistung: | 300 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 11.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 204-218 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-4500 rpm. | 160 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 92.29 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 7 S tronic |
| Länge: | 4395 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1746 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1984 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1906 mm. | |
| Höhe: | 1648 mm. | 1422 mm. |
| Radstand: | 2681 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1624 mm. | 1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.7 ° | |
| Frontüberhang: | 882 mm. | |
| Hecküberhang: | 832 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 601 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1877 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.63 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Felgen Größe: | R18 |