Vergleich Jaguar E-Pace (facelift 2020) 2.0i (200 Hp) MHEV AWD Automatic & Ford Fusion II (facelift 2018) 2.0 EcoBoost (240 Hp) AWD SelectShift
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| Marke: | Jaguar | Ford |
| Model: | E-Pace | Fusion |
| Generation: | E-Pace (facelift 2020) | Fusion II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0i (200 Hp) MHEV AWD Automatic | 2.0 EcoBoost (240 Hp) AWD SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 67 l | 68 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.9-9.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 200 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 200-218 g/km | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1200-4000 rpm. | 373 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.3 |
| Hub: | 92.29 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 6 SelectShift |
| Länge: | 4395 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1984 mm. | 1910 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | |
| Höhe: | 1648 mm. | 1478 mm. |
| Radstand: | 2681 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1593 mm. |
| Spur hinten: | 1624 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.7 ° | |
| Frontüberhang: | 882 mm. | |
| Hecküberhang: | 832 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 601 l | 453 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1772 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.63 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R19 |