Vergleich Jaguar E-Pace (facelift 2020) 1.5i P300e (309 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic & Nissan Primera (P11) 1.6 16V (99 Hp)
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| Marke: | Jaguar | Nissan |
| Model: | E-Pace | Primera |
| Generation: | E-Pace (facelift 2020) | Primera (P11) |
| Motor: | 1.5i P300e (309 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic | 1.6 16V (99 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 200 PS | 99 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 12 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 44 g/km | |
| Drehmoment: | 280 Nm | 136 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1597 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.8 |
| Hub: | 92.29 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 76 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 55 km | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | |
| Akkukapazität: | 15 kWh | |
| Systemleistung: | 309 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4395 mm. | 4430 mm. |
| Breite: | 1715 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1984 mm. | |
| Höhe: | 1648 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2681 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1624 mm. | 1454 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.7 ° | |
| Frontüberhang: | 882 mm. | |
| Hecküberhang: | 832 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 601 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Gefederte Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Gefederte Rack |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2098 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.63 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65R15 | |
| Felgen Größe: | R18 |