Vergleich Isuzu MU-X (RF10) 3.0d (177 Hp) 4x4 & WEY Coffee 01 2.0T (476 Hp) PHEV AWD DCT
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| Marke: | Isuzu | WEY |
| Model: | MU-X | Coffee |
| Generation: | MU-X (RF10) | Coffee 01 |
| Motor: | 3.0d (177 Hp) 4x4 | 2.0T (476 Hp) PHEV AWD DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7-10.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 65 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 221-223 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 12 g/km | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1800-2800 rpm. | |
| Modell Motor: | 4JJ1-TC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 2000 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 17.3 | |
| Hub: | 104.9 mm. | |
| Bohrung: | 95.4 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 146 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 24.4 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 184 | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 476 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 847 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4825 mm. | 4870 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1960 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2187 mm. | |
| Höhe: | 1825-1830 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2910 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1671-1681 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1680-1690 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220-230 mm. | 160 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | 18.5 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | 25 ° |
| Rampenwinkel: | 21.9-22.6 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 981 mm. |
| Hecküberhang: | 1075 mm. | 979 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1830 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2750 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1985-2025 kg. | 2335-2365 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16; 255/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7J x 17 |