Vergleich Isuzu D-Max III Single Cab 3.0d (190 Hp) & Volkswagen Phaeton 4.2 i V8 40V (335 Hp) Tiptronic 4Motion & Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 200 CDI (136 Hp) DCT & Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.2 SKYACTIV-D (184 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Isuzu | Volkswagen | Mercedes-Benz | Mazda |
| Model: | D-Max | Phaeton | B-class | CX-5 |
| Generation: | D-Max III Single Cab | Phaeton | B-class (W246 facelift 2014) | CX-5 II (facelift 2021) |
| Motor: | 3.0d (190 Hp) | 4.2 i V8 40V (335 Hp) Tiptronic 4Motion | B 200 CDI (136 Hp) DCT | 2.2 SKYACTIV-D (184 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2003 Jahr | 2014 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 2 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 4-5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 18.9 l/100 km. | 4.9-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | 3.8-3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 13.0 l/100 km. | 4.2-4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.9 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.5 l/100 km | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 76 l | 90 l | 50 l | 58 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.2 l/100 km | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.6 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | Euro 6 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 206 g/km | 111-104 g/km | ||
| Motorleistung: | 190 PS | 335 PS | 136 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6500 rpm | 3200-4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 210 km/h | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 9.8 SEC | 9.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 173 g/km | |||
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 430 Nm @ 3500 rpm. | 300 Nm @ 1400-3000 rpm. | 445 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | 4JJ3-TCX | BGH, BGJ | OM 651.930 | SH |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 4172 cm3 | 2143 cm3 | 2191 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 6.5 l | 5.1 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | 9.5 l | 8.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.3 | 11 | 16.2 | 14.4 |
| Hub: | 104.9 mm. | 93 mm. | 94.3 mm. | |
| Bohrung: | 95.4 mm. | 84.5 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 G-DCT | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 5325 mm. | 5055 mm. | 4393 mm. | 4575 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1903 mm. | 1786 mm. | 1845 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2115 mm. | |||
| Höhe: | 1790 mm. | 1450 mm. | 1557 mm. | 1680-1685 mm. |
| Radstand: | 3125 mm. | 2881 mm. | 2699 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1628 mm. | 1552 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1612 mm. | 1549 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | 98 mm. | 192-200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.6 ° | 14.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.9 ° | 19.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 23.9 ° | |||
| Frontüberhang: | 890 mm. | 965 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1310 mm. | 910 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 488 l | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1547 l | 1626 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Pneumatische elastische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Pneumatische elastische Element | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2730 kg. | 2025 kg. | 2235 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1695 kg. | 2205 kg. | 1505 kg. | 1689-1726 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 2100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |||
| Reifengröße: | 255/65 R17 | 235/55 R18 | 205/55 R16 | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R18 | R16 | 7J x 17; 7J x 19 |