Vergleich Isuzu D-Max III Single Cab 3.0d (190 Hp) & Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Isuzu | Ford |
| Model: | D-Max | Mondeo |
| Generation: | D-Max III Single Cab | Mondeo IV Hatchback |
| Motor: | 3.0d (190 Hp) | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 76 l | 62.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 206 g/km | 125 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 350 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 4JJ3-TCX | T7CE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | 16.7 |
| Hub: | 104.9 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 95.4 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5325 mm. | 4871 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1852 mm. |
| Höhe: | 1790 mm. | 1482 mm. |
| Radstand: | 3125 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1599 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.9 ° | |
| Frontüberhang: | 890 mm. | |
| Hecküberhang: | 1310 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 458 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1356 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2270 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1695 kg. | 1581 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R17 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |