Vergleich Isuzu D-Max III Double Cab 3.0d (190 Hp) 4WD Automatic & Renault Grand Scenic IV 1.3 Energy TCe (160 Hp) EDC
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| Marke: | Isuzu | Renault |
| Model: | D-Max | Scenic |
| Generation: | D-Max III Double Cab | Grand Scenic IV |
| Motor: | 3.0d (190 Hp) 4WD Automatic | 1.3 Energy TCe (160 Hp) EDC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 76 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VIb |
| CO2-Emissionen: | 207 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 270 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | 4JJ3-TCX | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 1330 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | |
| Hub: | 104.9 mm. | 81.2 mm. |
| Bohrung: | 95.4 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Aisin | 7 EDC |
| Länge: | 5265-5285 mm. | 4634 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1866 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2128 mm. | |
| Höhe: | 1785-1810 mm. | 1660/1655 mm. |
| Radstand: | 3125 mm. | 2804 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1602 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1596 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235-240 mm. | 159 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3-23.9 ° | |
| Frontüberhang: | 890-905 mm. | 931 mm. |
| Hecküberhang: | 1250-1270 mm. | 899 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 718/189 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1901/1737 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3100 kg. | 2092/2271 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1910-2130 kg. | 1490/1519 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11.39 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1850 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 255/65 R17; 265/60 R18 | 195/55 R20 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7.5J x 18 | R20 |