Vergleich Isuzu D-Max II (facelift 2017) 1.9 (164 Hp) & Ford Shelby III GT 350R 5.2 V8 (533 Hp) & Honda CR-V IV 2.2 i-DTEC (150 Hp) AWD Automatic & Honda Mobilio (GA-IV) 1.5 i 4WD (90 Hp)
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| Marke: | Isuzu | Ford | Honda | Honda |
| Model: | D-Max | Shelby | CR-V | Mobilio |
| Generation: | D-Max II (facelift 2017) | Shelby III | CR-V IV | Mobilio (GA-IV) |
| Motor: | 1.9 (164 Hp) | GT 350R 5.2 V8 (533 Hp) | 2.2 i-DTEC (150 Hp) AWD Automatic | 1.5 i 4WD (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr | 2012 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe | SUV | Minivan |
| Türen: | 4 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 76 l | 60 l | 58 l | 42 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | 180 g/km | ||
| Motorleistung: | 164 PS | 533 PS | 150 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 7500 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 190 km/h | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 8.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 360 Nm @ 2000-2500 rpm. | 582 Nm @ 4750 rpm. | 350 Nm @ 2000 rpm. | 131 Nm/2700 rpm. |
| Modell Motor: | RZ4E | N22B4 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1898 cm3 | 5163 cm3 | 2199 cm3 | 1496 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 5.5-6.5 l | ||
| Kühlmittel: | 6.8-8.1 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.9 | 12 | 16.3 | 10.8 |
| Hub: | 94.4 mm. | 93 mm. | 89.4 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | 94 mm. | 73 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | vario | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 7 | |
| Länge: | 5295 mm. | 4818 mm. | 4570 mm. | 4055 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1928 mm. | 1820 mm. | 1685 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2080 mm. | |||
| Höhe: | 1795-1870 mm. | 1361 mm. | 1685 mm. | 1705 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2720 mm. | 2630 mm. | 2740 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1608 mm. | 1460 mm. | |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1618 mm. | 1440 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |||
| Rampenwinkel: | 22 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 589 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1669 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing | ||
| Höchstgewicht: | 3050 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1954 kg. | 1658 kg. | 1712 kg. | 1270 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.31 m | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 245 kg. | |||
| Reifengröße: | 255/60 R18 | 305/30 ZR19; 315/30 ZR19 | 225/65 R17; 225/60 R18 | 185/65 R14 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 18 | R19 | R17; R18 | 5.5Jx14 |