Vergleich Invicta S1 4.6 i V8 32V (325 Hp) & Mahindra XUV700 2.2 CRDi (155 Hp)
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| Marke: | Invicta | Mahindra |
| Model: | S1 | XUV700 |
| Generation: | S1 | XUV700 |
| Motor: | 4.6 i V8 32V (325 Hp) | 2.2 CRDi (155 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 100 l | 60 l |
| Motorleistung: | 325 PS | 155 PS |
| Maximale Leistung in: | 5900 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 290 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5 SEC | |
| Drehmoment: | 407 Nm @ 4800 rpm. | 360 Nm @ 1500-2800 rpm. |
| Modell Motor: | mHawk | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4601 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.85 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 90.2 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4400 mm. | 4695 mm. |
| Breite: | 2000 mm. | 1890 mm. |
| Höhe: | 1225 mm. | 1755 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1780 mm. | |
| Spur hinten: | 1730 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Reifengröße: | 255/35 R19275/35 R19 | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 9.5J x 19 | 17; 18 |