Vergleich Infiniti QX60 (facelift 2016) 2.5 (250 Hp) Hybrid AWD XTRONIC & Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TDI (150 Hp) BMT
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| Marke: | Infiniti | Volkswagen |
| Model: | QX60 | Passat CC |
| Generation: | QX60 (facelift 2016) | CC I (facelift 2012) |
| Motor: | 2.5 (250 Hp) Hybrid AWD XTRONIC | 2.0 TDI (150 Hp) BMT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 4/5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 5.4 - 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 4.6 - 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 73 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 120 - 118 g/km | |
| Motorleistung: | 231 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 9.1 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 3600 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.1 | |
| Hub: | 100 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 20 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 39 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 330 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 231 PS | |
| Systemleistung: | 250 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 368 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 CVT XTRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5095 mm. | 4802 mm. |
| Breite: | 1961 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1742 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2901 mm. | 2711 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1669 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 178 mm. | 124 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2166 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2602 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2105 kg. | 1498 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R18; 235/55 R20 | 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 20 | 8 J x 18 |