Vergleich Infiniti QX60 (facelift 2016) 2.5 (250 Hp) Hybrid AWD XTRONIC & Toyota Yaris III (facelift 2017) 1.5 Dual-VVT-iE (111 Hp)
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| Marke: | Infiniti | Toyota |
| Model: | QX60 | Yaris |
| Generation: | QX60 (facelift 2016) | Yaris III (facelift 2017) |
| Motor: | 2.5 (250 Hp) Hybrid AWD XTRONIC | 1.5 Dual-VVT-iE (111 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 6.2-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 4.0-4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 4.8-5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 73 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109-112 g/km | |
| Motorleistung: | 231 PS | 111 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 11 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 3600 rpm. | 136 Nm @ 4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1497 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.1 | |
| Hub: | 100 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 20 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 39 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 330 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 231 PS | |
| Systemleistung: | 250 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 368 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 CVT XTRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5095 mm. | 3945 mm. |
| Breite: | 1961 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1742 mm. | 1510 mm. |
| Radstand: | 2901 mm. | |
| Spur vorne: | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1669 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 178 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2166 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2602 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2105 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 235/65 R18; 235/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 20 |