Vergleich Infiniti QX50 II 2.0 VC-Turbo (272 Hp) XTRONIC & Audi A8 Long (D4, 4H) 4.0 BiTFSI V8 (420 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Infiniti | Audi |
| Model: | QX50 | A8 |
| Generation: | QX50 II | A8 Long (D4, 4H) |
| Motor: | 2.0 VC-Turbo (272 Hp) XTRONIC | 4.0 BiTFSI V8 (420 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 221 g/km | |
| Motorleistung: | 272 PS | 420 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 4.7 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 4400 rpm. | 600 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CEUA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3993 cm3 |
| Motoröl: | 8.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8 | 10.1 |
| Hub: | 89 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | XTRONIC | 8 Tiptronic |
| Länge: | 4693 mm. | 5267 mm. |
| Breite: | 1903 mm. | 1949 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2111 mm. | |
| Höhe: | 1679 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 2800 mm. | 3122 mm. |
| Spur vorne: | 1644 mm. | |
| Spur hinten: | 1635 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | |
| Frontüberhang: | 941 mm. | 1003 mm. |
| Hecküberhang: | 952 mm. | 1142 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 895 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1699 l | 906 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2230 kg. | 2595 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1736 kg. | 1945 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 12.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R19; 255/45 R20 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 19; 8.5J x 20 | 8.0J x 18 |