Vergleich Infiniti QX50 II 2.0 VC-Turbo (272 Hp) AWD XTRONIC & Vauxhall Movano SWB (facelift 2003) 2800 2.5 CDTI 16V (115 Hp) & BMW 7 Series (F02 LCI, facelift 2012) 730Ld (258 Hp) Steptronic & BMW 7 Series (E65) 740d (258 Hp) Steptronic
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| Marke: | Infiniti | Vauxhall | BMW | BMW |
| Model: | QX50 | Movano | 7 Series | 7 Series |
| Generation: | QX50 II | Movano SWB (facelift 2003) | 7 Series (F02 LCI, facelift 2012) | 7 Series (E65) |
| Motor: | 2.0 VC-Turbo (272 Hp) AWD XTRONIC | 2800 2.5 CDTI 16V (115 Hp) | 730Ld (258 Hp) Steptronic | 740d (258 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2003 Jahr | 2012 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3/9 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |||
| Tankinhalt: | 60 l | 100 l | 80 l | 88 l |
| Abgasnorm: | EURO III | Euro 3 | ||
| Motorleistung: | 272 PS | 115 PS | 258 PS | 258 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3500 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 250 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | 6.2 SEC | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 4400 rpm. | 290 Nm/1600 rpm. | 560 Nm @ 1500 rpm. | 600 Nm @ 1900-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M67D40 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2463 cm3 | 2993 cm3 | 3901 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |||
| Kühlmittel: | 16.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8 | 17.7 | 16.5 | 18 |
| Hub: | 90 mm. | 88 mm. | ||
| Bohrung: | 84 mm. | 84 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | XTRONIC | 8 Steptronic | 6 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4693 mm. | 4899 mm. | 5219 mm. | 5029 mm. |
| Breite: | 1903 mm. | 1990 mm. | 1902 mm. | 1902 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2359 mm. | |||
| Höhe: | 1679 mm. | 2496 mm. | 1481 mm. | 1492 mm. |
| Radstand: | 2800 mm. | 3078 mm. | 3210 mm. | 2990 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | 1578 mm. | ||
| Spur hinten: | 1650 mm. | 1582 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | 150 mm. | ||
| Frontüberhang: | 941 mm. | 862 mm. | ||
| Hecküberhang: | 952 mm. | 959 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 895 l | 500 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1699 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2296 kg. | 2800 kg. | 2535 kg. | 2595 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1795 kg. | 1799 kg. | 1950 kg. | 2015 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 12.48 m | 12.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1361 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/55 R19; 255/45 R20 | 245/55 R17 102W | 245/55 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 19; 8.5J x 20 | 8J x 17 | 8J x 17 |