Vergleich Infiniti Q70 3.7 V6 (320 Hp) & Dodge Neon II 2.0i (133 Hp) & Hyundai Galloper II 3.0 i V6 (161 Hp) & Ford Sierra Hatchback II 1.6 (72 Hp) & Jaguar XJS Coupe 3.6 (212 Hp) & Mazda 626 II (GC) 2.0 (101 Hp)
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| Marke: | Infiniti | Dodge | Hyundai | Ford | Jaguar | Mazda |
| Model: | Q70 | Neon | Galloper | Sierra | XJS | 626 |
| Generation: | Q70 | Neon II | Galloper II | Sierra Hatchback II | XJS Coupe | 626 II (GC) |
| Motor: | 3.7 V6 (320 Hp) | 2.0i (133 Hp) | 3.0 i V6 (161 Hp) | 1.6 (72 Hp) | 3.6 (212 Hp) | 2.0 (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1999 Jahr | 1998 Jahr | 1988 Jahr | 1987 Jahr | 1983 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2003 Jahr | 1993 Jahr | 1989 Jahr | 1987 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | SUV | Hecktürmodell | Coupe | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 | ||
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 4+1 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.9 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 47 l | 75 l | 60 l | 50 l | ||
| CO2-Emissionen: | 235 g/km | |||||
| Motorleistung: | 320 PS | 133 PS | 161 PS | 72 PS | 212 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm | 4900 rpm | 5600 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 167 km/h | 185 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 8 SEC | 10.7 SEC | |||
| Drehmoment: | 177 Nm @ 4600 rpm. | 250 Nm @ 4000 rpm. | 119 Nm/2900 rpm. | 155 Nm | ||
| Modell Motor: | 1.6 OHC | FE | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 2972 cm3 | 1597 cm3 | 1998 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Vergaser | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | - | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 2 | ||
| Verdichtung: | 9.8 | 8.9 | 8.6 | |||
| Hub: | 83 mm. | 76 mm. | 77 mm. | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 87.5 mm. | 91.1 mm. | 81.3 mm. | 86 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 4 | - | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4430 mm. | 4685 mm. | 4425 mm. | |||
| Breite: | 1712 mm. | 1785 mm. | 1694 mm. | |||
| Höhe: | 1422 mm. | 1840 mm. | 1407 mm. | |||
| Radstand: | 2667 mm. | 2695 mm. | 2608 mm. | 2510 mm. | ||
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1435 mm. | 1452 mm. | 1429 mm. | ||
| Spur hinten: | 1472 mm. | 1450 mm. | 1468 mm. | 1424 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 371 l | 1080 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Torsion | McPherson | |||
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Schraubenfeder | McPherson | |||
| Höchstgewicht: | 1570 kg. | 2550 kg. | 1550 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1170 kg. | 2015 kg. | 1190 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11 m | ||||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 265/70 R15 | 185/70 R14 | |||
| Felgen Größe: | R15 | 5.5J x 14 |