Vergleich Infiniti Q50 2.2D (170 Hp) Automatic & Audi 80 III (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.6 D (54 Hp) & Ford Mondeo IV Sedan 2.0 TDCi (180 Hp) ECOnetic & Ford Focus III Wagon 2.0 TDCi (140 Hp) Automatic
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| Marke: | Infiniti | Audi | Ford | Ford |
| Model: | Q50 | 80 | Mondeo | Focus |
| Generation: | Q50 | 80 III (B2, Typ 81,85, facelift 1984) | Mondeo IV Sedan | Focus III Wagon |
| Motor: | 2.2D (170 Hp) Automatic | 1.6 D (54 Hp) | 2.0 TDCi (180 Hp) ECOnetic | 2.0 TDCi (140 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1984 Jahr | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2018 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 2/4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |||
| Tankinhalt: | 68 l | 62.5 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 107 g/km | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 54 PS | 180 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 3500 rpm | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 144 km/h | 225 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 19.5 SEC | 8.4 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 100 Nm/2500 rpm. | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. | 320 Nm/1750-2750 rpm. | |
| Modell Motor: | T8CC | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1588 cm3 | 1997 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |||
| Kühlmittel: | 8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 23 | 16.7 | 16 | |
| Hub: | 80 mm. | 88 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 85 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | ||
| Länge: | 4783 mm. | 4406 mm. | 4871 mm. | 4556 mm. |
| Breite: | 1824 mm. | 1682 mm. | 1852 mm. | 1823 mm. |
| Höhe: | 1443 mm. | 1365 mm. | 1482 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2538 mm. | 2850 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1519 mm. | 1395 mm. | 1599 mm. | 1544/1559 mm. |
| Spur hinten: | 1529 mm. | 1420 mm. | 1595 mm. | 1534/1549 mm. |
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 540 l | 429 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 496 l | 1516 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1440 kg. | 2250 kg. | 2050 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1641 kg. | 980 kg. | 1579 kg. | 1471 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.6 m | 11 m | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 205/55 R16; 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 6.5 x 16; 7.0 x 16; 7.0 x 17; 8.0 x 18 |