Vergleich Hyundai Xcent I (facelift 2017) 1.2 (83 Hp) Automatic & Volkswagen Passat Variant (B6) 1.8 TSI (160 Hp) Tiptronic & Tesla Model S 60D (376 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Volkswagen | Tesla |
| Model: | Xcent | Passat | Model S |
| Generation: | Xcent I (facelift 2017) | Passat Variant (B6) | Model S |
| Motor: | 1.2 (83 Hp) Automatic | 1.8 TSI (160 Hp) Tiptronic | 60D (376 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5+2 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 43 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 83 PS | 160 PS | 376 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 6.0 SEC | |
| Drehmoment: | 114 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | BZB, CDAA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1798 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | ||
| Kühlmittel: | 5.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Еlektrische Reichweite: | 360 km | ||
| Elektromotorleistung: | 376 | ||
| Akkukapazität: | 60 kWh | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 Tiptronic | 1 |
| Länge: | 3995 mm. | 4774 mm. | 4970 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | 1820 mm. | 1964 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | ||
| Höhe: | 1520 mm. | 1517 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2425 mm. | 2709 mm. | 2960 mm. |
| Spur vorne: | 1479 mm. | 1552 mm. | 1662 mm. |
| Spur hinten: | 1493 mm. | 1551 mm. | 1700 mm. |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | 7447 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | 16452 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1406 kg. | 2100 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 165/65 R14 | 205/55 R 16 | 245/45 R19; 245/35 R21 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5 J x 16 | R19; R21 |