Vergleich Hyundai Tuscani I 1.8 16V (132 Hp) & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic
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| Marke: | Hyundai | GMC |
| Model: | Tuscani | Sierra 3500HD |
| Generation: | Tuscani I | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box |
| Motor: | 1.8 16V (132 Hp) | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 136 l |
| Motorleistung: | 132 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Drehmoment: | 166 Nm @ 5000 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec L96 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 5967 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 9.6 |
| Hub: | 85 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4340 mm. | 6581 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |
| Höhe: | 1310 mm. | 1979 mm. |
| Radstand: | 2480 mm. | 4260 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 360 l | 2138 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 4990 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1240 kg. | 3054 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R14 | 235/80 R17; 265/70 R18 |