Vergleich Hyundai Tucson IV G2.0 SmartStream (156 Hp) Automatic & Toyota Celica (T20) 2.0 Turbo 4WD (242 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Toyota |
| Model: | Tucson | Celica |
| Generation: | Tucson IV | Celica (T20) |
| Motor: | G2.0 SmartStream (156 Hp) Automatic | 2.0 Turbo 4WD (242 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 242 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |
| Drehmoment: | 192 Nm @ 4500 rpm. | 302 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 3S-GTE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | HLA | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 8.5 |
| Hub: | 97 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4630-4640 mm. | 4420 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1750 mm. |
| Höhe: | 1665 mm. | 1305 mm. |
| Radstand: | 2755 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1615-1620 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1622-1627 mm. | 1490 mm. |
| Bodenfreiheit: | 181 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 539 l | 208 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1860 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 1785 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1428-1530 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 104H; 235/55 R19 101H | 215/50 R16 V |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 19 |