Vergleich Hyundai Tucson IV 1.6 T-GDI (180 Hp) MHEV & Kia Ceed III 1.6 CRDi (115 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Kia |
| Model: | Tucson | Cee'd |
| Generation: | Tucson IV | Ceed III |
| Motor: | 1.6 T-GDI (180 Hp) MHEV | 1.6 CRDi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.315 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 d |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. | 280 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.9 |
| Hub: | 89 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 75.6 mm. | 77 mm. |
| Akkukapazität: | 0.44 kWh | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4500 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | 2055 mm. |
| Höhe: | 1651 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2680 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1615-1630 mm. | 1559-1573 mm. |
| Spur hinten: | 1622-1637 mm. | 1567-1581 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 925 mm. | 780 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 577 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1756 l | 1291 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2065 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1463-1588 kg. | 1313 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.92 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |