Vergleich Hyundai Tucson IV 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV 4WD DCT & Mercedes-Benz E-class (W212) E 400 Hybrid V6 (306+27 Hp) 7G-TRONIC PLUS
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| Marke: | Hyundai | Mercedes-Benz |
| Model: | Tucson | E-class |
| Generation: | Tucson IV | E-class (W212) |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV 4WD DCT | E 400 Hybrid V6 (306+27 Hp) 7G-TRONIC PLUS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.315 | |
| Tankinhalt: | 54 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 136 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158 g/km | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. | 370 Nm |
| Modell Motor: | M 276 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3498 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.9 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 76.99 mm. | 92.9 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 1 km | |
| Elektromotorleistung: | 27 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Akkukapazität: | 0.44 kWh | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 7 G-TRONIC PLUS |
| Länge: | 4500 mm. | 4869 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | 2070 mm. |
| Höhe: | 1651-1653 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 2680 mm. | 2875 mm. |
| Spur vorne: | 1615-1630 mm. | |
| Spur hinten: | 1622-1637 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.7 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 925 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1725 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1590-1729 kg. | 1900 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.92 m | 11.25 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 | 245/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 8J x 17 |