Vergleich Hyundai Tucson IV 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV 4WD DCT & Hyundai Santa Fe IV (facelift 2020) 1.6 T-GDi (265 Hp) Plug-in Hybrid 4WD Automatic 7 Seat
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | Tucson | Santa Fe |
| Generation: | Tucson IV | Santa Fe IV (facelift 2020) |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV 4WD DCT | 1.6 T-GDi (265 Hp) Plug-in Hybrid 4WD Automatic 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.315 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 47 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.63 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d |
| Motorleistung: | 136 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 8.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158 g/km | 37 g/km |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. | 265 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | G4FT | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.9 | 10.5 |
| Hub: | 85.8 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 76.99 mm. | 75.6 mm. |
| Elektromotorleistung: | 91 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 304 Nm | |
| Akkukapazität: | 0.44 kWh | 13.8 kWh |
| Systemleistung: | 265 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 350 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 6 |
| Länge: | 4500 mm. | 4785 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1900 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | |
| Höhe: | 1651-1653 mm. | |
| Radstand: | 2680 mm. | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1615-1630 mm. | 1646 mm. |
| Spur hinten: | 1622-1637 mm. | 1646 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.7 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 925 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | 571 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1725 l | 1649 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2690 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1590-1729 kg. | 2005-2112 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.92 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | 1350 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 | 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 7.5J x 19 |