Vergleich Hyundai Tucson I 2.0 16V CRDi 4WD (140 Hp) & Saab 9-3 I 2.0i SE (130 Hp) Automatic & Mazda MX-5 IV (ND2) 1.5 SkyActiv-G (132 Hp) & Lincoln LS 4.0 V8 32V (245 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Saab | Mazda | Lincoln |
| Model: | Tucson | 9-3 | MX-5 | LS |
| Generation: | Tucson I | 9-3 I | MX-5 IV (ND2) | LS |
| Motor: | 2.0 16V CRDi 4WD (140 Hp) | 2.0i SE (130 Hp) Automatic | 1.5 SkyActiv-G (132 Hp) | 4.0 V8 32V (245 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 1998 Jahr | 2018 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2002 Jahr | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Cabriolet | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 3-5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 15.4 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 13 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 58 l | 68 l | 45 l | 68 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |||
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |||
| Motorleistung: | 140 PS | 130 PS | 132 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6100 rpm | 7000 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 190 km/h | 204 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 13 SEC | 8.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 142 g/km | |||
| Drehmoment: | 305 Nm @ 1800 rpm. | 177 Nm @ 4300 rpm. | 152 Nm @ 4500 rpm. | 360 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | B204i | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1985 cm3 | 1496 cm3 | 3950 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 4.9 l | ||
| Kühlmittel: | 8.5 l | 5.6-5.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10.1 | 13 | 10.55 |
| Hub: | 92 mm. | 78 mm. | 85.8 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 90 mm. | 74.5 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4325 mm. | 4629 mm. | 3915 mm. | 4925 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1711 mm. | 1735 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1918 mm. | |||
| Höhe: | 1730 mm. | 1428 mm. | 1225 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2605 mm. | 2310 mm. | 2908 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1452 mm. | 1495 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1442 mm. | 1505 mm. | 1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 125 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 494 l | 130 l | 382 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1856 l | 1314 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2210 kg. | 1860 kg. | 1230 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1610 kg. | 1345 kg. | 1000 kg. | 1710 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | |||
| Reifengröße: | 235/60 R16 | 185/65 R15 | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R15 | R16 |