Vergleich Hyundai Tucson 2.0 16V CRDi 4WD (140 Hp) & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207 facelift 2013) E 500 (408 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Hyundai | Mercedes-Benz |
| Model: | Tucson | E-class |
| Generation: | Tucson | E-class Cabrio (A207 facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 16V CRDi 4WD (140 Hp) | E 500 (408 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 12.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 58 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 213 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 408 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 4.9 SEC |
| Drehmoment: | 305 Nm/1800 rpm. | 600 Nm/1600-4750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 4663 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 17.5 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7G-TRONIC PLUS |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4325 mm. | 4703 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1786 mm. |
| Höhe: | 1730 mm. | 1398 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1541 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1856 l | 390 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2210 kg. | 2350 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1610 kg. | 1945 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.19 m | |
| Reifengröße: | 235/60R16 | 235/40 R 18 |
| Felgen Größe: | R18 |