Vergleich Hyundai Sonata V (NF) 2.0 CRDi 16V (140 Hp) & Ford EcoSport II 1.5 Duratec TDCi (90 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Ford |
| Model: | Sonata | EcoSport |
| Generation: | Sonata V (NF) | EcoSport II |
| Motor: | 2.0 CRDi 16V (140 Hp) | 1.5 Duratec TDCi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 14 SEC |
| Drehmoment: | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. | 205 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17.3 | 16 |
| Hub: | 92 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4800 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1832 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | 1648 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2519 mm. |
| Spur vorne: | 1565 mm. | 1529 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1532 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 523 l | 333 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 523 l | 1238 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 1745 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 1384 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R16; R17 |